Al suo esordio nel mondiale Supersport, nel difficile e bellissimo circuito di Phillip Island, Paola Cazzola regala un sogno al motociclismo femminile. Quattordicesima in gara e 2 punti nella classifica del mondiale subito alla prima gara. Un bottino oltre le aspettative per la vicentina, unica esordiente oltre che unica donna nella Supersport, con moto-team-circuito per lei del tutto nuovi. Ci si aspettava già solo che riuscisse a superare l'emozione di una gara così importante, misurandosi coi più forti del mondo. Ma Paola è andata oltre. Ha saputo gestire bene il week end, forzando al massimo per cercare di capire al meglio il circuito, seguendo e rubando dove possibile qualche traiettoria agli avversari esperti. E' caduta sabato in prova, ma si è rialzata, e domenica s'è schierata in griglia di partenza con l'emozione forte nascosta dietro gli occhiali scuri. "So che c'è poco da divertirmi per me qui ancora (pensando a quanto distante sia ora la sua situazione da quando solo fino a poche gare fa, nell'italiano femminile ma anche nell'R6 Cup, era abituata a vincere o almeno ai primi posti), ma almeno posso imparare tanto".
L'atteggiamento giusto, quello di Paola, che infatti premia. Nonostante le cose si complichino fin dall'inizio. Al secondo giro la gara viene interrotta per alcune cadute causate dalla perdita d'olio della Triumph di Davies. Così un'ora di pausa per ripristinare le condizioni dell'asfalto sporco, e una seconda partenza, costringono l'esordiente ad affrontare una dose doppia di tensione. Ma Paola non si lascia intimidire, fa la sua gara dall'inizio alla fine, mantenendo il suo passo e il controllo senza pretendere di strafare e, mentre tre avversari cadono o si ritirano (Pirro e Lundh, mentre il compagno di squadra Dell'Omo, pur riuscendo a ripartire, resta attardato e ultimo), lei non molla e punta al traguardo. Solo all'ultimo giro viene doppiata, proprio poco prima della fine, dal vincitore Laverty. Davvero poche curve e Paola avrebbe onorato ancora di più la sua pratecipazione chiudendo la gara a pieni giri. Ma certo per lei è un grande successo. Debuttare nel mondiale, moto e team ancora da conoscere, e in un circuito come quello australiano, veloce e non certo per principianti, una gara lunga quasi il doppio di quanto è abituata a correre, lontano da tutti e con l'emozione aggiuntiva di essere la prima donna nella storia a partecipare ad un mondiale supersport per l'intera stagione... non era certo l'inizio più facile.
E ora quei due punti fanno storia! Anche se lei sminuisce così "...i punti oggi li avrebbe presi pure mi nonna ma... l'Australia è finita ed il futuro a livello di circuiti lo vedo più roseo, spero!! Ho fatto il paracarro ma ho terminato e capito altre cosine! Adesso è meglio che mi alleni un altro po' aspettando Portimao!" Ma intanto il "paracarro" nel primo settore girava sui tempi dei primi, perdendo invece sugli altri 4 settori. Il tempo di imparare un po'...
Grande Paoletta, ci hai regalato un sogno!!!
28 febbraio 2010
Debutto assoluto per Paola Cazzola (Honda Kuja Racing), prima ragazza che correrà tutto il Mondiale Supersport!
Una stagione 2010 che seguiremo con eccitazione ed i nostri più grandi auguri per la fantastica campionessa italiana ed europea femminile, ora alle prese con un obiettivo davvero speciale!
Portimao Testing - Supersport Overall (Friday/SaturdayìSunday)
Sunday, 24 January 2010 16:23
1 50 Laverty E. (IRL) Honda CBR600RR 1'45.104
2 26 Lascorz J. (ESP) Kawasaki ZX-6R 1'45.292
3 51 Pirro M. (ITA) Honda CBR600RR 1'45.587
4 117 Praia M. (POR) Honda CBR600RR 1'45.834
5 37 Fujiwara K. (JPN) Kawasaki ZX-6R 1'45.988
6 7 Davies C. (GBR) Triumph Daytona 675 1'46.610
7 99 Foret F. (FRA) Kawasaki ZX-6R 1'46.836
8 25 Salom D. (ESP) Triumph Daytona 675 1'47.054
9 40 Di Salvo J. (USA) Triumph Daytona 675 1'47.773
10 9 Dell'Omo D. (ITA) Honda CBR600RR 1'48.098
11 5 Lundh A. (SWE) Honda CBR600RR 1'49.332
12 16 Charpentier S. (FRA) Triumph Daytona 675 1'49.452
13 33 Cazzola P. (ITA) Honda CBR600RR 1'49.553
14 8 Chesaux B. (SUI) Yamaha YZF R6 1'49.627
Portimao Testing - Supersport Overall (Friday/Saturday)
Saturday, 23 January 2010 19:15
1 26 Lascorz J. (ESP) Kawasaki ZX-6R 1'45.292
2 51 Pirro M. (ITA) Honda CBR600RR 1'45.587
3 117 Praia M. (POR) Honda CBR600RR 1'45.834
4 50 Laverty E. (IRL) Honda CBR600RR 1'45.909
5 37 Fujiwara K. (JPN) Kawasaki ZX-6R 1'45.988
6 7 Davies C. (GBR) Triumph Daytona 675 1'46.610
7 99 Foret F. (FRA) Kawasaki ZX-6R 1'47.164
8 25 Salom D. (ESP) Triumph Daytona 675 1'47.500
9 9 Dell'Omo D. (ITA) Honda CBR600RR 1'48.537
10 40 Di Salvo J. (USA) Triumph Daytona 675 1'49.233
11 16 Charpentier S. (FRA) Triumph Daytona 675 1'50.295
12 8 Chesaux B. (SUI) Yamaha YZF R6 1'50.656
13 33 Cazzola P. (ITA) Honda CBR600RR 1'51.104
14 5 Lundh A. (SWE) Honda CBR600RR 1'51.603
Nel week end di test a Portimao, la Cazzola abbassa di 4 secondi e mezzo il suo tempo sull'asciutto, da 1.54.0 a 1.49.5, laddove i migliori limano poco più di un secondo. Sul bagnato poi, dove i gap si compattano e la vicentina ha sempre mostrato grande sensibilità, la situazione è ancora migliore per lei.
La posizione di Paola in questi test invernali è ancora quella dell'esordiente, di fondo classifica, ma il suo lavoro - nonostante una sessione di prova saltata per un problema alla moto - per quanto sia solo all'inizio, è incoraggiante.
Paola dovrà vedersela quest'anno con i migliori piloti al mondo di questa categoria, su circuiti che non conosce minimamente, con un tipo di moto del tutto nuova per lei, in un ambiente diverso da quello più familiare dove aveva corso questi anni (il team Piellemoto). E con la responsabilità di essere l'unica donna in griglia, cosa che potrebbe attirarle molta attenzione anche negativa, quasi fosse una colpa invece che un grande merito.
Finora, le poche apparizioni di donne al mondiale hanno generato questo meccanismo, oltre a battutine di ogni tipo: se vanno bene, è perché in quanto donne sono state privilegiate (e sappiamo quanto la Cazzola, dall'inizio della sua carriera nel motociclismo di privilegiato non ha niente, se non frutto negli anni del suo grande impegno e lavoro, sia in senso agonistico che nel costruire fiducia attorno a sé); se vanno male, sono additate come quelle che non meritavano di essere lì (mentre qualunque pilota uomo, benché ultimo in classifica, non è mai stato delegittimato così).
Certo essere una donna lì in mezzo la differenza un po' la fa. Non nella grinta, nel carattere, insomma per quanto riguarda la personalità di Paola in senso stretto, che in questo non ha niente di meno o di più rispetto a un collega.
Ma se le donne pilota sono alcune decine contro decine di migliaia di piloti uomini, tra tutte le categorie, nel mondo; se sono centinaia i trofei e campionati dove corrono da sempre praticamente solo uomini, mentre più uniche che rare le competizioni femminili, cosa invece naturale in tutti dli altri sport... Allora possiamo dire che, solo quando questi numeri (e le realtà che descrivono) diventeranno minimamente comparabili, potrà magari essere indifferente specificare il genere accanto a una prestazione agonistica di alto livello, di livello mondiale, nel motociclismo velocità. Per il momento è una eccezione, una straordinaria eccezione. Nel caso di Paola, una fantastica eccezione!
E speriamo che diventi l'occasione anche per cercare un nuovo modo di fare cronaca e commenti, lasciando vecchi modelli di riferimento, ormai noiosi, al millennio passato.
Portimao Testing - Supersport 2nd Session (Day 2)
Saturday, 23 January 2010 19:14
1 51 Pirro M. (ITA) Honda CBR600RR 1'47.168
2 26 Lascorz J. (ESP) Kawasaki ZX-6R 1'47.527
3 50 Laverty E. (IRL) Honda CBR600RR 1'47.602
4 117 Praia M. (POR) Honda CBR600RR 1'48.200
5 7 Davies C. (GBR) Triumph Daytona 675 1'48.289
6 37 Fujiwara K. (JPN) Kawasaki ZX-6R 1'48.923
7 99 Foret F. (FRA) Kawasaki ZX-6R 1'49.236
8 25 Salom D. (ESP) Triumph Daytona 675 1'49.566
9 9 Dell'Omo D. (ITA) Honda CBR600RR 1'49.584
10 16 Charpentier S. (FRA) Triumph Daytona 675 1'50.295
11 40 Di Salvo J. (USA) Triumph Daytona 675 1'50.683
12 33 Cazzola P. (ITA) Honda CBR600RR 1'51.104
13 5 Lundh A. (SWE) Honda CBR600RR 1'51.603
14 8 Chesaux B. (SUI) Yamaha YZF R6 1'52.742
Portimao Testing - Supersport 1st Session (Day 2)
Saturday, 23 January 2010 14:32
1 50 Laverty E. (IRL) Honda CBR600RR 1'59.045
2 7 Davies C. (GBR) Triumph Daytona 675 1'59.630
3 51 Pirro M. (ITA) Honda CBR600RR 1'59.722
4 26 Lascorz J. (ESP) Kawasaki ZX-6R 2'00.096
5 16 Charpentier S. (FRA) Triumph Daytona 675 2'00.789
6 117 Praia M. (POR) Honda CBR600RR 2'00.839
7 99 Foret F. (FRA) Kawasaki ZX-6R 2'00.990
8 40 Di Salvo J. (USA) Triumph Daytona 675 2'01.410
9 8 Chesaux B. (SUI) Yamaha YZF R6 2'01.545
10 37 Fujiwara K. (JPN) Kawasaki ZX-6R 2'02.461
11 33 Cazzola P. (ITA) Honda CBR600RR 2'02.541
12 25 Salom D. (ESP) Triumph Daytona 675 2'02.574
13 9 Dell'Omo D. (ITA) Honda CBR600RR 2'02.799
14 5 Lundh A. (SWE) Honda CBR600RR 2'06.285
Sul bagnato Paola va alla grande! E' sempre andata forte quando la pista non è in ottime condizioni, e anche oggi ne dà conferma, girando a 3 secondi dal primo e a meno di un decimo da un pilota del calibro di Fujiwara (l'anno scorso decimo in campionato e, alle spalle, 14 stagioni tra Sbk e Supersport). Con la moto ancora tutta da conoscere, il circo, il team e i ritmi di un campionato del mondo ancora completamente nuovi per lei, Paola sta veramente lavorando bene, con la pazienza, la tenacia, l'umiltà e la determinazione che l'ha sempre contraddistinta. E se la pista bagnata è il suo forte, vorrà dire che quest'anno faremo senz'altro la danza della pioggia ad ogni week end di gara!
Portimao Supersport - Friday 1st
Venerdì 22 Gennaio 2010 12:34
1 26 Lascorz J. (ESP) Kawasaki ZX-6R 1'46.630
2 51 Pirro M. (ITA) Honda CBR600RR 1'46.756
3 37 Fujiwara K. (JPN) Kawasaki ZX-6R 1'47.347
4 7 Davies C. (GBR) Triumph Daytona 675 1'48.313
5 99 Foret F. (FRA) Kawasaki ZX-6R 1'48.576
6 117 Praia M. (POR) Honda CBR600RR 1'49.574
7 9 Dell'Omo D. (ITA) Honda CBR600RR 1'49.719
8 50 Laverty E. (IRL) Honda CBR600RR 1'50.697
9 25 Salom D. (ESP) Triumph Daytona 675 1'51.387
10 16 Charpentier S. (FRA) Triumph Daytona 675 1'51.753
11 8 Chesaux B. (SUI) Yamaha YZF R6 1'53.707
12 40 Di Salvo J. (USA) Triumph Daytona 675 1'53.897
13 33 Cazzola P. (ITA) Honda CBR600RR 1'54.066
14 5 Lundh A. (SWE) Honda CBR600RR 1'57.103
